Wegen, verkeersmaatregelen, openbare verlichting, riolering en water

• Onderhouden en verbeteren van de infrastructuur op een efficiënte, planmatige, klimaatbestendige en duurzame wijze;
• Zorg dragen voor een doelmatige afvoer van afvalwater, hemelwater en grondwater;
• Waarborgen en waar nodig verbeteren van de verkeersveiligheid, leefbaarheid, bereikbaarheid en verkeersafwikkeling, waarbij actieve en duurzame mobiliteit wordt gestimuleerd en gefaciliteerd.

Wegen, civieltechnische kunstwerken en verkeer
De gemeente Amstelveen beheert ruim 5,3 miljoen m² aan wegen, fietspaden, trottoirs en verhardingen. Goed beheer van deze openbare ruimte is essentieel voor veiligheid, gezondheid en economische vitaliteit. Het in 2025 vastgestelde Wegenplan vormt de basis om het gemeentelijk wegennet veilig en toegankelijk te houden.

Het wegbeheer staat onder druk door meerdere opgaven:

• Klimaatadaptatie (bijv. boomwortelopdruk en veendijken);
• Ouderdom van wijken uit de jaren ’80 en ’90;
• Stijgende kosten in de GWW-sector (grond-, weg- en waterbouw);
• Veranderend verkeerskundig gebruik.

Weg-inspecties laten zien dat drie thema’s binnen het beheer van de openbare ruimte in Amstelveen extra aandacht vragen. In verschillende woonwijken, zoals Middenhoven, Waardhuizen, Groenelaan en Bankras ‑ Kostverloren, is de staat van de elementenverhardingen zodanig dat de wijk moet worden herstraat, uitgaande van een levensduur van circa zestig jaar. Daarnaast wordt de komende jaren de hoofdinfrastructuur van asfaltwegen op diverse locaties vervangen. Tot slot ontstaan op diverse plekken problemen bij de interactie tussen fiets ‑ en voetpaden, parkeervakken en bomen, zoals wortelopdruk en verzakkingen door grondwateronttrekking. De gemeente wil zowel veilige en toegankelijke verharding garanderen als waardevolle bomen behouden. Probleemlocaties zijn in kaart gebracht en per locatie wordt een passende maatregel getroffen.

De gemeente heeft bij de Perspectiefnota 2026 extra structureel budget vrijgemaakt om de gestegen onderhoudskosten op te vangen. Grote reconstructies, zoals aan de Beneluxbaan, Van der Hooplaan en Keizer Karelweg, worden niet uit de reserve wegen gefinancierd, maar via incidentele projectbudgetten, hetgeen de jaarlijkse druk op de reserve verlaagt en flexibeler plannen mogelijk maakt. Het investeringsschema op basis van weg-inspecties wordt jaarlijks geactualiseerd via het Meerjarenprojectenplan Buitenruimte. Voor civieltechnische kunstwerken geldt dat de komende jaren enkele bruggen kunnen worden vervangen, maar dat de grotere vervangingsopgave daarna volgt; nieuwe inspecties bepalen of vervanging nodig is of dat levensduurverlenging volstaat.

De vastgestelde Mobiliteitsvisie Amstelveen stuurt op lange termijn de bereikbaarheid, met nadruk op de koppeling met ruimtelijke ontwikkelingen en een sterke rol voor de fiets. Tegelijkertijd wordt gewerkt aan een toekomstvaste hoofdwegenstructuur, vooral in Amstelveen ‑ Zuid, waarbij varianten via een simulatiemodel worden doorgerekend. Omdat in en rond Amstelveen veel grote infrastructurele projecten samenkomen, is regionale bereikbaarheidsregie essentieel. De programmering via het MPP sluit aan op beleidskaders zoals het Wegenplan, het actieplan Klimaatadaptatie en het Gemeentelijk Rioleringsplan (toekomstig WRP). Ondertussen blijft de situatie op de grondstoffen ‑ , aannemers ‑ en arbeidsmarkt, evenals de druk bij Liander, een risico: stijgende prijzen, personeelstekorten en moeilijk te combineren planningen vergroten de kans op vertragingen en budgetoverschrijdingen, al is vooraf niet te voorspellen waar deze precies zullen optreden.

Klimaatadaptatie
De gemeente Amstelveen heeft een actieplan klimaatadaptatie opgesteld met een horizon tot 2040. Uitvoering van dit beleid komt terug in de diverse projecten en campagnes die de komende jaren worden uitgevoerd. Voor wat betreft initiatieven met betrekking tot particulieren zijn de regeling Groen op gebouwen en de tegeltaxiservice tijdens het NK-tegelwippen het vermelden waard. Het actieplan klimaatadaptatie wordt geactualiseerd.

Riolering en water
Via het Gemeentelijk Rioleringsplan (GRP) worden investeringen in vervanging en verbetering van riolering vastgesteld. Met de inwerkingtreding van de Omgevingswet vervalt de landelijke verplichting voor het GRP en stappen we over op een Water- en Rioleringsprogramma (WRP), waarin de gemeentelijke watertaken breder en integraler worden uitgewerkt (afvalwater, hemelwater, grondwater en klimaatadaptatie). Hierin worden prioriteiten bepaald voor het oplossen van knelpunten. Grondwaterzorg wordt versterkt met een gemeentebreed grondwatermodel om grondwatergedrag te voorspellen en maatregelen te onderbouwen. Maatregelen en vervangingen worden vervolgens opgenomen in het Meerjarenprojectenplan Buitenruimte en gefinancierd vanuit de rioolheffing. Vanwege de aankomende actualisatie van het Water- en Rioleringsplan zijn nieuwe wijkreconstructies nog niet gepland. Wel worden enkele transportrioleringen gerelined.

Naast het scheiden van vuilwater- en hemelwaterafvoer - het zogenaamde afkoppelen - is een andere belangrijke maatregel om Amstelveen klimaatadaptief te maken, het verwerken van hemelwater volgens de voorkeursvolgorde vasthouden/infiltreren-bergen-afvoeren. Het beleid hiervoor is al opgenomen in het beleidsplan klimaatadaptatie.

Enkele projecten die komend jaar uitgevoerd gaan worden zijn:

• het verbeteren van de kwaliteit van hoofdfietsroutes; hiervoor is meerjarig extra budget beschikbaar gesteld;
• herinrichting van de Groenelaan, waarbij diverse kruispunten worden heringericht en de fietsstroken worden vervangen door vrijliggende fietspaden;
• herinrichting van het noordelijk deel van de Amsterdamseweg;
• vervangen van diverse verkeersregelinstallaties en enkele fietsbruggen;
• vernieuwen van diverse wandelpaden;
• afronding, voortzetting en start van de reconstructie van diverse buurten, waarbij de riolering en de verharding vervangen worden en de openbare ruimte opnieuw wordt ingericht. Enkele buurten die aangepakt worden zijn de Vliegeniersbuurt, Wolfert van Borsselenweg en omgeving, en Selderust-noord en omgeving. Hier worden concrete klimaatadaptieve maatregelen uitgevoerd om een zo klimaatrobuust mogelijke inrichting te krijgen. Dit houdt onder meer in dat de bestaande gemengde riolering vervangen wordt door een gescheiden riolering. Daarnaast worden verschillende waterbergende en waterpasserende materialen toegepast om potentiële wateroverlast te verminderen. Bovendien wordt de effectiviteit van de diverse klimaatadaptieve elementen na uitvoering onafhankelijk gemonitord. Tevens wordt mogelijke hittestress tegengegaan door de aanleg van groen, zoveel als de wijkstructuur toelaat.